盖世汽车讯 奇瑞将效仿比亚迪，进军日本汽车市场。奇瑞计划在日本畅销的轻型车细分市场推出一款小型电动车。

奇瑞的合资企业将于2027年在日本推出Emta品牌轻型电动车。这款小车将与已率先登陆日本的比亚迪Racco展开竞争。

Emta是总部位于新加坡的Electric Mobility Technologies旗下的汽车品牌。该合资企业的股权结构为：奇瑞汽车持股27.27%，江苏悦达汽车集团持股27.27%，Autobacs Seven持股18.18%，国轩高科持股18.18%，Anest持股9.09%。

图片来源： Emta品牌

据官方信息，奇瑞将作为技术提供方。Emta车型将采用奇瑞的架构、电驱动系统和驾驶辅助技术。悦达位于盐城的工厂将负责该新品牌车辆的生产。

国轩高科将为Emta车型供应电池。日本汽车零部件供应商Autobacs Seven将负责销售渠道，而Anest将负责质量支持。

Emta方面表示，其产品理念和设计决策由一支拥有本田和马自达背景的日本团队主导。该品牌的首席营销官是日产中国前总经理内越俊孝，首席执行官则是长安福特前总裁何晓庆。

Emta计划于2027年在日本推出其首款车型，并目标向日本本土市场再引入三款车型。如果进展顺利，Emta将考虑在2030年后于日本设立制造工厂。

Emta首款车型将是一款方正的轻型电动车，官方名称尚未公布。从外观风格来看，这款轻型车看起来像是2021年在中国推出的奇瑞QQ冰淇淋电动车的五门版本。

这款来自奇瑞合资企业的轻型电动车配备矩形前大灯、黑色立柱和极简风格的保险杠。Emta这款车型的车身尺寸为长3.4米、宽1.48米。其具体规格、配置版本及售价尚未公布。